車載無(wú)線充電?

無(wú)線電話充電在許多情境下都很具吸引力，但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們?cè)谲囕v中花的時(shí)間越來(lái)越多（很少是因?yàn)闆](méi)選擇），無(wú)論是日常通勤還是接送子女往返無(wú)休止的活動(dòng)，能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。&

完善產(chǎn)業(yè)鏈，廣汽新能源將自研電池?

近日，在2018第十五屆（北京）國(guó)際汽車展覽會(huì)上，廣汽新能源發(fā)布了品牌全新口號(hào)：“最聰明的陪伴”，并發(fā)布全新IP形象獨(dú)角北鼻一家，開啟全新營(yíng)銷生態(tài)。 新產(chǎn)品規(guī)劃方面，廣汽新能源今年將主要圍繞兩款明星車

雪上加霜，特斯拉陷入抄襲門要賠20億美元?

據(jù)報(bào)道，特斯拉汽車公司被氫電卡車初創(chuàng)公司尼古拉汽車公司起訴，后者指控特斯拉的電動(dòng)半掛卡車抄襲其設(shè)計(jì)，侵犯了專利，并向特斯拉索賠20億美元。  尼古拉公司稱，特斯拉在設(shè)計(jì)其電動(dòng)卡車時(shí)故意抄襲了

特斯拉的電池之困，這四問(wèn)能夠解答嗎？?

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上承諾“重組”?！拔液苡行判脑诘谌径葘?shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。這并不確定，但我認(rèn)為很有可能。我們本月會(huì)展開重組，并確保能夠開始實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。具體而言，我

5年內(nèi)中國(guó)將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛？汽車行業(yè)發(fā)生了劇烈的變化?

汽車行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)前所未有的迷茫階段。在這個(gè)階段中，由新技術(shù)、新理念、新玩家、新融合所帶來(lái)的劇烈變化強(qiáng)烈的沖擊了傳統(tǒng)的汽車制造。盡管汽車制造都堪稱是航母級(jí)的企業(yè)，盡管他們擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，這些都是短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改